Ростов-Главный vs станция Гниловская

А вы знали, что в России существуют музеи железнодорожной техники под открытым небом? Причём их всего пять, и один из них находится в южной столице нашей Родины в городе Ростове – на – Дону.

Музей был открыт в 1960 году, состоит из двух площадок и содержит огромное количество экспонатов. Больший интерес, несомненно, представляет площадка, расположенная на станции Гниловская. Там выставлена настоящая железнодорожная техника, которую можно потрогать, зайти во внутрь вагонов и локомотивов, и, конечно, сфотографироваться. В музей привезены экспонаты с различных стран мира, там находятся 14 паровозов, пассажирские и товарные вагоны,  тепловозы и электровозы, различные цистерны и краны. Старейший экспонат в музее СКЖД – это трёхосная цистерна, построенная в 1901 году.

Практически все музейные экспонаты в рабочем состоянии, более того, периодически организуются поездки на ретро – составах вокруг города. Некоторые поезда принимали участие в съемках документальных фильмов.

Двухосный вагон ледник

Первые вагоны-ледники для перевозки скоропортящихся продуктов появились на российских железных дорогах в 1862 году, раньше, чем они появились на дорогах Европы и США. Для охлаждения внутреннего пространства кузова они оборудовались специальными коробами, в которые сверху загружались куски льда вперемешку с солью.

 
Двухосный крытый товарный вагон

За основу «нормального типа» товарного вагона в 1892 году был принят крытый товарный двухосный вагон, выпущенный Коломенскими мастерскими тарой 6,8 т. с грузоподъемностью 10 т. К 1917 году на долю НТВ приходилось около 80% вагонного парка России.

 
Двухосная цистерна

Двухосные цистерны, емкостью 15 куб.м., получившие наибольшее распространение на железных дорогах царской России, начал строить в 1895 г. Коломенский завод. Имели наиболее совершенную конструкцию и взаимозаменяемые с другими грузовыми вагонами узлы и детали

 
Экспозиция
Возраст некоторых экспонатов более 120 лет

Музейные составы поставлены на рельсы, чтобы максимально приблизить ощущение реальности обстановки. На станции даже установлены светофор и механический семафор, гидроколонка. Длина путей 1900 метров. Площадь экспозиции музея 2 Га.

В музее представлены: старинные паровозы довоенного выпуска, пассажирские и грузовые электропоезда, одни из первых советских электровозов и другая путевая техника. Некоторые паровозы принимали участия в съемках документального кино и реконструкциях исторических событий.

Один из самых уникальных экспонатов коллекции проработал больше века на железной дороге. Трехосная румынская цистерна 19-го века из трофейного состава времен Первой мировой войны. В таком виде это единственный экземпляр в стране. Качество внутреннего покрытия позволило использовать ее для перевозки химических веществ, вплоть до определения цистерны в музей. Ее возраст более 120 лет.

Действующая паровозная коллекция
Киносъемка, ретро-туры и фотосессии
Киносъемка, ретро-туры и фотосессии

Отличительной чертой музейной экспозиции исторического подвижного состава на станции Гниловская является то, что почти вся её составляющая паровозной коллекции является действующей. Это позволяет паровозам, прошедшим соответствующий ремонт, принимать участие в киносъёмках, исторических реконструкциях, праздничных мероприятиях, проводимых дорогой или по заданию ОАО «РЖД». 
На территории музея очень часто проводятся фотосессии, особенно любят это место свадебные парочки. Фотографии на фоне и внутри старинных поездов получаются шикарные!

Когда лучше посещать?
Когда лучше посещать?

Посещать музей лучше в тёплое время года, но не в разгар лета, так как лето в Ростове – на – Дону очень жаркое. Стоимость взрослого билета в музей всего 100 рублей, детского – 50 рублей, за фотосъёмку придётся доплатить ещё 200 рублей, работает музей с 10 часов утра до пяти часов вечера, выходной – понедельник. Единственный, на мой взгляд, недостаток этого места – это маленькое количество парковочных мест. Но это вполне терпимо.
Если вы когда – нибудь будете в Ростове – на – Дону, обязательно посетите это  необычное и безумно интересное место, вы не пожалеете!

Ретро-тур

Ежедневно от Пригородного вокзала отходит туристический ретро-поезд Су 250–64. В его составе всего несколько вагонов. Поездка длится два часа с остановкой в пункте Гниловская. Там для пассажиров проводят экскурсию по Музею железнодорожной техники СКЖД. В течение всего времени можно послушать интересную информацию о железной дороге. Перевозки осуществляет компания «Дельта-Копия». У них на официальном сайте можно найти подробную информацию о ретро-турах.

Время отправления:

  • понедельник-пятница в 10:38
  • суббота-воскресенье в 13:50

Записаться на 
Ретроэкскурсию

Для тех кто любит отдыхать и развлекаться.
Для любителей железных дорог и всех кому нравиться железная дорога.
Консультацию